В основе катера – доработанный алюминиевый корпус проекта «Волга-343», разработанный в СКБ ССЗ «Красное Сормово». Отличная гидродинамика, наличие подводных крыльев и достаточный запас прочности позволили использовать советский корпус с минимальными доработками. Всё остальное – абсолютно новое: композитная палуба, мощная электрическая силовая установка, роскошный салон с отделкой из кожи и дерева, электронная система управления.

Катер скользит по волнам практически бесшумно, благодаря полностью электрическому ходу. Радиус действия превышает 130 миль, при этом специальный режим позволяет пройти малым ходом до 500 км на 10% заряда батарей. Максимальная скорость почти 9-метрового судна достигает 36 узлов. Время полной зарядки от 3-фазной сети составляет 3,5 часа, а от специальной быстрой зарядки – 1 час. Корпус разделен на 3 отсека, каждый из которых оснащён своей автоматической помпой. Используются системы автоматического обесточивания электросистемы и пожаротушения в аккумуляторном отсеке.

Внешний вид «Молнии» объединяет современные стилистические решения и материалы с образом классических итальянских катеров. Катер смотрится элегантно в любое время суток и со сложенной крышей, и с поднятой. Во время проектирования шла битва за каждый килограмм веса: палуба украшена легковесным искусственным тиковым набором и тонкими хромированными элементами, рамка лобового стекла изготовлена из композитов, а сами стёкла – из поликарбоната с нанесением защитной плёнки.

Производство находится в подмосковном городе Долгопрудный. Ходовые испытания прототипа были проведены летом прошлого года, а первый коммерческий экземпляр спущен на воду в начале мая 2020 года. На официальном сайте проекта принимаются заказы на катер с возможностью кастомизации и оснащения дополнительными опциями, включая автоматизированную крышу-кабриолет, хром-пакет, автопилот с функцией возвращения домой, быструю зарядку за 1 час и систему ночного видения.